Agencia Estatal de Meteorología

AEMET publica su Plan Empresarial 2022-2026 de los Servicios meteorológicos de apoyo a la navegación aérea. El Plan empresarial es el documento que contiene los objetivos y las metas que AEMET establece para los próximos cinco años en relación con la aeronáutica, así como las estrategias y las líneas de actuación prioritarias.

En su papel de proveedor certificado para la prestación de servicios de apoyo a la navegación aérea conforme a la normativa del Cielo Único Europeo, AEMET ha identificado tres estrategias prioritarias para el período 2022-2026:

• Transformación digital de los procesos aeronáuticos: el Plan nacional de recuperación, transformación y resiliencia de la economía española, a desarrollar entre 2021 y 2026 supondrá una gran oportunidad para que la Agencia afronte los proyectos de transformación necesarios ante los retos existentes; en este contexto AEMET abordará el desarrollo de un plan de automatización de parte de la observación aeronáutica, la modernización de la red de vigilancia meteorológica aeronáutica, la implantación de sistemas automáticos de vigilancia así como la validación de nuevas tecnologías de observación.
• Productos y servicios adaptados a las necesidades de los usuarios: la estrecha colaboración con las partes interesadas buscando una mejora de la experiencia de usuario supone un eje fundamental en la estrategia de AEMET; en los próximos años se desarrollará un plan de innovación en productos y servicios aeronáuticos, implantando técnicas de inteligencia artificial en la generación de algunos de ellos. Asimismo, se desarrollarán productos de predicción automáticos con alcances de hasta 72 horas que supondrán mejoras en la predicción de situaciones meteorológicas adversas con impacto para los usuarios (fundamentalmente relacionadas con las tormentas, el viento y la baja visibilidad) y se incidirá en el desarrollo de servicios de asesoría aeronáutica, principalmente en los centros de control de área de ENAIRE.
• Mejora de la calidad del servicio y la experiencia de uso: el sistema de gestión de la calidad establecido en AEMET para la provisión de servicios aeronáuticos, certificado según la norma ISO 9001:2008, permite la mejora continua de los servicios prestados; en este ámbito está previsto el desarrollo de un plan de gestión de recursos humanos más flexible que permita satisfacer mejor las necesidades operativas de AEMET, la mejora de la precisión y la frecuencia de actualización de las predicciones, la integración de productos de predicción y observación aeronáutica con sistemas de información de los usuarios y el aumento de la visibilidad de la Agencia, con un papel más proactivo ante los usuarios.

El Plan establece los objetivos estratégicos que deberán haberse alcanzado en 2026 en cada una de las líneas de actuación. La definición del mismo ha supuesto un reto añadido al estar inmersos en un contexto muy complejo sujeto a cambios importantes que afectan significativamente a la provisión de servicios de navegación aérea nacional e internacional cuyo tráfico aéreo ha quedado muy mermado a causa de la pandemia y no se recuperará previsiblemente, según EUROCONTROL, hasta finales de 2023.

Puntualidad y eficiencia pese a la COVID-19

El nuevo plan publicado detalla también los logros del Plan Empresarial anterior, que ha cerrado el ciclo de cinco años de 2017 a 2021. Entre ellos destacan la mejora en los avisos de aeródromo, el desarrollo del nuevo Autoservicio Meteorológico Aeronáutico adaptado a las necesidades de los pilotos de trabajos aéreos, el establecimiento de los diferentes niveles de servicio a prestar en los aeródromos con el fin de gestionar de una forma más eficiente los recursos (estableciendo un nivel de asesoría adicional en los aeropuertos más importantes solicitados por AENA), la renovación y mejora de las infraestructuras aeronáuticas, así como la impartición de formación meteorológica a diferentes usuarios.

En cuanto a logros en aeropuertos específicos cabe señalar el inicio de la prestación del servicio meteorológico en los nuevos aeropuertos de Murcia y Ciudad Real, el desarrollo de un servicio prototipo de ayuda en condiciones adversas invernales en las pistas del aeropuerto de Madrid Barajas, así como la emisión de nuevos productos de predicción, la elaboración de guías meteorológicas o la automatización de la observación en un subconjunto de aeropuertos.

Así mismo, se han llevado a cabo diversas mejoras para los Centros de Control de Área de ENAIRE, como la puesta en marcha de un proyecto piloto para la asesoría meteorológica, el desarrollo de productos meteorológicos georreferenciados que puedan integrarse en sus sistemas, así como un servicio de apoyo meteorológico a dichos centros durante el desarrollo de grandes ejercicios militares.

Por último, es importante señalar que, a pesar de la pandemia de COVID-19, AEMET ha logrado cumplir en dicho periodo con los objetivos de puntualidad y disponibilidad de los productos aeronáuticos, de precisión de la predicción y del cumplimiento de los requisitos metrológicos del equipamiento aeronáutico.